В Амурской области компании Нацпроектстроя цифровизировали разъезд Червинка, который расположен на линии Улак – Февральск Байкало-Амурской магистрали.
Большинство участков БАМа проходят по вечной мерзлоте – грунтам, которые не оттаивают долгое время, от пары лет до тысячелетий. Нарушение мерзлоты в основании дороги чревато просадками путей.
В Амурской области «Бамстроймеханизация» (входит в Нацпроектстрой) построила второй путь протяженностью 13 км на перегоне Кудули – Унаха. Накануне на этом участке линии Тында – Улак открыли двухпутное движение поездов.
На перегоне Заболотное – Беленькая в Амурской области открыли движение по новым вторым путям. Для этого на месте разъезда Ефремов обустроили двухпутную вставку.